工信部產(chǎn)業(yè)政策司副司長苗長興表示，2012～2014年，鋼鐵行業(yè)基本處于虧損狀態(tài)，最低時鋼鐵主業(yè)不到1%的利潤率。今年一季度，國內(nèi)大中型鋼企虧損面近50%，鋼鐵業(yè)已成中國“最不賺錢”的行業(yè)之一。

　　中鋼協(xié)亦披露稱，一季度，國內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入7629.18億元，同比下降14.48%;實現(xiàn)利潤總額為虧損9.87億元，同比減虧70.46億元，但主營業(yè)務(wù)虧損110.53億元，增虧34.33億元。

　　行業(yè)困境下，資訊總監(jiān)表示，行業(yè)已進入洗牌期，但其強調(diào)，期間過程必定困難重重，“因為對很多企業(yè)來說，目前最重要的并不是如何進行轉(zhuǎn)型升級等，而是生存問題”。

　　其實，為了緩解行業(yè)困境，化解過剩產(chǎn)能，近年來《關(guān)于印發(fā)部分產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法的通知》等政策陸續(xù)出臺。業(yè)內(nèi)人士稱，工信部目前正擬出臺《鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展行動計劃(2015～2017)》，據(jù)悉，其目標之一就是通過三年的努力，壓縮我國8000萬噸鋼鐵產(chǎn)能，鋼企數(shù)量保持在300家左右，產(chǎn)能利用率達到80%以上。

　　但資訊總監(jiān)表示，這部分產(chǎn)能能否順利退出依舊未知。“企業(yè)的負債問題如何解決、職工的就業(yè)如何安置，這些都是當?shù)卣�府和企業(yè)必須要考慮的現(xiàn)實問題”。

　　對于未來行業(yè)的發(fā)展，資訊總監(jiān)直言其擔憂：“可能會有一部分產(chǎn)能因為資金鏈斷裂等原因被迫退出市場，但更有可能的是一部分企業(yè)成為‘僵尸企業(yè)’，繼續(xù)在市場上生存并對行業(yè)造成更大的危害，因為這樣不僅會造成財力物力的浪費、加劇產(chǎn)能過剩的現(xiàn)狀，還會形成無序競爭”。www.ak989.com