日韓鋼鐵廠商計劃將工廠轉(zhuǎn)移至印度

日韓鋼鐵廠商計劃將工廠轉(zhuǎn)移至印度

隨著印度逐漸成為全球大的鋼鐵消費國，韓國和日本的鋼鐵廠商正計劃將工廠轉(zhuǎn)移至印度，相關(guān)準備已逐步進入實施階段。印度擁有豐富的礦物資源，而且伴隨著印度的經(jīng)濟成長，車輛產(chǎn)業(yè)所需鋼鐵量也急劇增加，由此印度繼中國之后，成為新的生產(chǎn)據(jù)點，廣受關(guān)注。

　　據(jù)鋼鐵業(yè)界1日披露的消息，韓國大的制鐵公司POSCO在印度東部的奧里薩邦投資120億美元，以創(chuàng)建1200噸生產(chǎn)規(guī)模的一環(huán)制鐵所為目標。為年內(nèi)動工，韓日鋼鐵廠商正加緊游說印度政府。該所預計年產(chǎn)將達400萬噸，分三期執(zhí)行。

　　該公司同時加緊取得印度政府的許可，對位于制鐵所附近的勘達韃魯(音)鐵礦山進行勘察。除此之外，該公司還計劃為印度當?shù)刂饕�成品車制造商，如鈴木、塔塔汽車、GM、通用汽車等龍頭公司提供鋼板，并預計于2012年在印度西部馬哈拉施特拉邦建立汽車高級材料——溶融亞鉛鋼板制作工廠。

　　另一方面，在世界市場與POSCO競爭的新日本制鐵也表示，將于2012年與Tata Steel Limited制鐵公司一并，生產(chǎn)并銷售汽車冷延鋼板60萬噸。

　　在印度擁有生產(chǎn)工廠的韓國現(xiàn)代汽車、日本豐田汽車以及本田汽研工業(yè)等工廠做出此種舉措，除了以擴大印度汽車市場為目的外，還考慮到可以減少輸入鋼鐵材料所需經(jīng)費。