發(fā)布者：山東添鈺金屬制品有限公司　　發(fā)布時間：2009/12/13　　閱讀：2660次

橋梁防撞護(hù)欄

橋梁防撞護(hù)欄，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T17396-1998。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。
　　 　橋梁防撞護(hù)欄代表材質(zhì)為 20、45、27SiMn等。
　　橋梁防撞護(hù)欄的抗銹蝕性本身不是不銹鋼，當(dāng)然抗銹蝕性能不行了。但耐磨、切削性要比不銹鋼好的多。
　　橋梁防撞護(hù)欄計算方式：
　　[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
　　合金結(jié)構(gòu)鋼制造的橋梁防撞護(hù)欄被廣泛用于液壓支柱、高壓氣瓶、高壓鍋爐、化肥設(shè)備、石油裂化、汽車半軸套、柴油機、液壓管件等用管.
　　此類鋼是在優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的基礎(chǔ)上，適當(dāng)加入一種或數(shù)種合金元素，用來提高鋼的力學(xué)性能、韌性和淬透性。 用此類鋼制造的產(chǎn)品，通常需經(jīng)熱處理（正火或調(diào)質(zhì)）；其制成的零、部件在使用前，通常需經(jīng)過調(diào)質(zhì)或表面化學(xué)處理（滲碳、氮化等）、表面淬火或高頻淬火等處理。因此，根據(jù)化學(xué)成分（主要是含碳量）、熱處理工藝和用途的不同，此類鋼大致又可分為滲碳、調(diào)質(zhì)和氮化鋼三種。
　　此類鋼多軋（鍛）制成圓、方、扁型材和橋梁防撞護(hù)欄，多用于制作機械產(chǎn)品中較重要和尺寸較大的零、部件以及高壓管道、容器等，此優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼更具優(yōu)良的綜合力學(xué)性能。
　　

液壓的優(yōu)缺點

　　

液壓的優(yōu)點

　　
　　與機械傳動、電氣傳動相比，液壓傳動具有以下優(yōu)點：
　　1、液壓傳動的各種元件，可以根據(jù)需要方便、靈活地來布置。
　　2、重量輕、體積小、運動慣性小、反應(yīng)速度快。
　　3、操縱控制方便，可實現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速（調(diào)速范圍達(dá)2000：1）。
　　4、可自動實現(xiàn)過載保護(hù)。
　　5、一般采用礦物油作為工作介質(zhì)，相對運動面可自行潤滑，使用壽命長；
　　6、很容易實現(xiàn)直線運動/
　　7、很容易實現(xiàn)機器的自動化，當(dāng)采用電液聯(lián)合控制后，不僅可實現(xiàn)更高程度的自動控制過程，而且可以實現(xiàn)遙控。
　　

液壓的缺點

　　
　　1、由于流體流動的阻力和泄露較大，所以效率較低。如果處理不當(dāng)，泄露不僅污染場地，而且還可能引起火災(zāi)和爆炸事故。
　　2、由于工作性能易受到溫度變化的影響，因此不宜在很高或很低的溫度條件下工作。
　　3、液壓元件的制造精度要求較高，因而價格較貴。
　　4、由于液體介質(zhì)的泄露及可壓縮性影響，不能得到嚴(yán)格的傳動比。
　　5、液壓傳動出故障時不易找出原因；使用和維修要求有較高的技術(shù)水平。